大家一直都關(guān)心的問題來了！ofo共享單車如果出事了，算誰的責(zé)任？

這回ofo真的出事了！之前聽說一男孩騎ofo被撞亡被訛？不知道真假，但是，今天一未成年兒童騎ofo被ofo車閘扎脖子（圖）握草，看著都疼啊！人家ofo明確指示：12歲以下不讓騎！【ofo回應(yīng)上海男童騎車出事故:在研究如何杜絕12歲以下用車】

ofo出事了！男孩騎ofo被撞亡被訛？一未成年兒童被ofo車閘扎脖子

意外難免，注意安全！

ofo這鍋我不背

網(wǎng)友有話說：

哇，自行車扎脖子。。。我小時(shí)候就真的有過，當(dāng)時(shí)還是那種金屬把的剎車，我學(xué)騎車的時(shí)候摔跤，不知道怎么就被剎車插到脖子，直接一個(gè)洞，到醫(yī)院縫針時(shí)，醫(yī)生說再偏1公分就是脖動(dòng)脈，那在這回復(fù)的就是我的魂了。。。。。

這種自行車線閘的剎車把是橫向的，究竟是怎么扎進(jìn)去的？估計(jì)是車扔地上，人撲到上面去了。

上星期二，北京一個(gè)男孩被自行車把插進(jìn)大腿里了，新聞里播的，一直不解怎么扎進(jìn)去的，但畫面就是那樣扎著，瞅著就疼。

自行車剎車把手，插進(jìn)脖子，好悲慘

3月26日，一位騎OFO共享單車的小男孩在上海浙江北路、天潼路路口上被大客車碾壓后身亡。

OFO共享單車又稱小黃車，因?yàn)槭褂脵C(jī)械鎖，沒有定位功能等問題，已經(jīng)引起了一系列的混亂。特別是它使用機(jī)械鎖而不是電子鎖，導(dǎo)致12歲以下兒童使用的可能性大大增加，早有論者對(duì)其安全性提出質(zhì)疑并呼吁其改進(jìn)。不料這么快，真的就有生命為之付出代價(jià)！

機(jī)械鎖有兩個(gè)問題，一個(gè)是根據(jù)凹凸可以看出密碼，早就有報(bào)道，成都的小學(xué)生5秒鐘就把一輛類似單車打開；另外就是一輛車只有一個(gè)密碼，很多小黃車被據(jù)為私用，而孩子只要看大人開過一次鎖，他們就知道怎么使用了。

另外，有人為把小黃車據(jù)為私用就刮花了號(hào)碼牌，以免別人通過號(hào)碼牌獲得密碼，把單車騎走。這種行為開啟了對(duì)小黃車的破壞，很多小黃車缺胳膊少腿，影響城市美觀，但更讓人擔(dān)心的是有的外表沒事，但功能受損，結(jié)構(gòu)松散，比如車把、剎車受到破壞，這就埋下了安全隱患。

不管是為了城市秩序，還是世道人心，抑或是行車安全，最近要求整治0fo的呼聲一浪高過一浪。但無論OFO共享單車平臺(tái)還是相關(guān)管理部門，到目前為止都還沒有實(shí)質(zhì)性的措施出臺(tái)，終于，現(xiàn)在慘案真的發(fā)生了！

機(jī)械鎖漏洞和產(chǎn)品缺陷，使0fo單車對(duì)安全隱患負(fù)有不可推卸的責(zé)任。出行的便利當(dāng)然重要，但為了安全起見該有的門檻還是要有，小黃車為爭奪市場而過于固執(zhí)的零門檻，不能再繼續(xù)容忍下去了。

經(jīng)過這么久的呼吁，小黃車都沒能有實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，現(xiàn)在又讓以前的擔(dān)心不幸變成現(xiàn)實(shí)，讓一個(gè)天真的孩子付出年輕的生命！甚至在慘案發(fā)生后，OFO上海相關(guān)負(fù)責(zé)人的回應(yīng)竟然是老生常談的“新用戶認(rèn)證時(shí)，平臺(tái)會(huì)屏蔽掉12歲以下用戶”！

圖片說明：小男孩出事當(dāng)天，ofo還在做廣告鼓勵(lì)大人小孩騎行。

機(jī)械鎖漏洞帶來的上述問題已經(jīng)眾所周知，他們卻回避；而“平臺(tái)會(huì)屏蔽掉12歲以下用戶”在上述漏洞中已經(jīng)如同浮云，這也是眾所周知的，但他們還是在以這個(gè)早被批駁得體無完膚的理由來搪塞輿論。在慘劇面前竟采取這樣的鴕鳥態(tài)度，這讓人實(shí)在無法淡定。

我們不能再以人們的安全尤其是孩子們的生命安全為代價(jià)，繼續(xù)給0fo機(jī)會(huì)了！應(yīng)該盡快啟動(dòng)管理功能，讓其召回、退市。人命大如天，而對(duì)一個(gè)這樣一個(gè)頑固而不負(fù)責(zé)任的共享單車平臺(tái)繼續(xù)寬容，就是對(duì)人命的草菅！